Ya lo montamos, calzó justito. A mi gusto quedo muy lindo. Por una cuestión de prolijidad mandamos a microesferar la admision ($10, u$s 3) y pusimos en la sentido correcto el carbrador, aunque parezca mentira, anteriormente lo habíamos puesto al revés...y así anduvimos como un mes!!!!!
Luego de esto debimos hacer la doble polea para la dirección hidráulica. Compramos una polea universal, la mandamos a tornear para que quede centrada, y ahí se atornillo, luego le hicimos torneamosel centropara qu entre la turca del cigüeñal con su respectiva llave tubo para ajustarla.
Otra prueba mas de que con las adaptaciones uno sabe donde empieza y no donde termina es ésta. El tema es que cuando pusimos la segunda polea nos dimos cuenta que la paleta del ventilador tocaba, por lo que tubimos que mandar a hacer al tornero un splemento de unos 18 mm de espesor oara unir la polea de la bomba de agua con la paleta.
También compramos la correa nueva, pongo la foto por si alguien necesita la medida, se consigue en cualquier lado.
Luegode est lo pusimos en marcha.....para nuestra alegría arrancó al tercer intento...
Pronto el video.
El amigo Andrés de Cuenca, Ecuador, le puso ejes y transmisión de Bronco II obteniendo muy buenos resultados off road.
Aparte estéticamente quedó muy bonita.
Felicitaciones!!!!
Faltan pocas cosas, ya está casi para montar en la camioneta.
El detalle de las tuercas y arandelas cromadas.
No aguanté más y presenté el múltiple para ver como quedaba haciendo juego con los cables de bujías.
Acá ya está colgado, en cualquier momento se coloca...
Se está armando un encuentro nacional en la Prov. de Córdoba, quienes quieran participar pueden encontrar más detalles en el siguiente Link del Club Niva4x4.
Encuentro Nacional Niva4x4.com
No es más ni menos que mi hermano, quién a fuerza de práctica aprendió a usar muy bien los aerosoles.
Él fué quién pintó el block.
Ahora se ocupo de los chapones del motor, el protector de la paleta de refrigeración y del múltiple de escape.
Primero le paso antióxido ern aerosol ($7.50 - u$s 2.34) a los chapones.
Para los chapones usamos pintura KRYLON multipropósito en negro satinado ($13 - u$s 4).
Para el multiple pintura VHT (resistente a altas temperaturas) color naranja($45 - u$s14), para que haga juego con los cables de bujías.
El link de VHT es http://www.vhtpaint.com/products/sfID1/1/sfID2/12/productID/32 y recuerdo nuevamente el de KRYLON http://www.krylon.com.ar/.
La KRYLON se consigue en cualquier pinturería y la VHT en pinturerías o casas de Accesorios & Tunning.
Quedo espectacular. GRACIAS PENDEX!!!
