La Toyo original....
La cola
La trompa, con bumper y malacate incorporado.
Y el viejo amor....la Disco.
Muy linda la Hilux y muy lindas las reformas que le hizo Gus.
Nuevamente con juntamos con Gustavo y sus chicos y con Carlitos Corti (de Balcarce) y Gaby.
Corti con su vitarita destalonó, pero con un matafuego con aire la pudiero talonar nuevamente en toda una actividad de pericia off-road.
En Mar Azul pudimos bajar a la arena luego de 90 km. de ruta en donde se comportó bárbaro, igualmente andando suave para asentar el motor.
En la arena también se notaron las mejorías.
Al haber cambiado la dirección, pudimos modificar el volante por uno mas chico.
La Niva ya salió del taller, festejamos todos con un asado.
Gracias a todos!!!!!
El deposito que fué colocado era de Chevrolet...ni idea qué modelo, pero quedo bárbaro.
Acá se ve la bomba ya montada y la segunda polea del cigüeñal.
Ya lo montamos, calzó justito. A mi gusto quedo muy lindo. Por una cuestión de prolijidad mandamos a microesferar la admision ($10, u$s 3) y pusimos en la sentido correcto el carbrador, aunque parezca mentira, anteriormente lo habíamos puesto al revés...y así anduvimos como un mes!!!!!
Luego de esto debimos hacer la doble polea para la dirección hidráulica. Compramos una polea universal, la mandamos a tornear para que quede centrada, y ahí se atornillo, luego le hicimos torneamosel centropara qu entre la turca del cigüeñal con su respectiva llave tubo para ajustarla.
Otra prueba mas de que con las adaptaciones uno sabe donde empieza y no donde termina es ésta. El tema es que cuando pusimos la segunda polea nos dimos cuenta que la paleta del ventilador tocaba, por lo que tubimos que mandar a hacer al tornero un splemento de unos 18 mm de espesor oara unir la polea de la bomba de agua con la paleta.
También compramos la correa nueva, pongo la foto por si alguien necesita la medida, se consigue en cualquier lado.
Luegode est lo pusimos en marcha.....para nuestra alegría arrancó al tercer intento...
Pronto el video.
El amigo Andrés de Cuenca, Ecuador, le puso ejes y transmisión de Bronco II obteniendo muy buenos resultados off road.
Aparte estéticamente quedó muy bonita.
Felicitaciones!!!!
Faltan pocas cosas, ya está casi para montar en la camioneta.
El detalle de las tuercas y arandelas cromadas.
No aguanté más y presenté el múltiple para ver como quedaba haciendo juego con los cables de bujías.
Acá ya está colgado, en cualquier momento se coloca...
